Mit dem 5,12 Meter langen XPENG G9L erweitert die chinesische Hightech-Automobilmarke ihre Modellpalette und hebt den Komfort auf die nächste Stufe. Insbesondere in der speziell für Europa entwickelten Variante mit sechs Einzelsitzen, die auf dem Pariser Autosalon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird, überzeugt das jüngste Familien-SUV bei 3,10 Metern Radstand mit großzügigen Platzverhältnissen und hohem Komfort über drei Sitzreihen hinweg.

„Der XPENG X9 ist der Überraschungssieger der Kategorie ‚Luxury‘ beim German Car of the Year 2027. Zum ersten Mal hat sich hier eine Großraumlimousine durchgesetzt, und zwar gegen sehr starke Konkurrenz von 12 anderen Marken. Die Kombination aus Technologie und futuristischem Design hat unsere Jury überzeugt“, sagt Jens Meiners, Co-Founder bei GCOTY.

Mit dem neuen SUV-Coupé L03 integriert XPENG erstmals Google Maps in seine Fahrzeuge. Über das Google Maps SDK nutzt XPENG aktuelle Kartendaten und Informationen von Google Maps als Grundlage für das eigene Navigationserlebnis.

Der Hightech-Van baut auf der markentypischen 800-Volt-Architektur auf. Sie garantiert eine hohe Reichweitenausbeute von bis zu 615 Kilometern (WLTP komb. für XPENG X9 FWD Long Range) und ultrakurze Ladzeiten. Dank einer Ladeleistung von bis zu 542 kW wird der Akku innerhalb von zwölf Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen – ein Spitzenwert in Branche und Fahrzeugsegment.

«L» wie lebhaft: Der XPENG L03 ist das bislang kompakteste Modell der Hightech-Marke. Das jüngste Familienmitglied ist 4,65 Meter lang und 1,92 Meter breit, bietet dabei aber Platz für bis zu fünf Personen. Trotz seiner Coupé-artigen Dachlinie geniessen die Insassen auch im Fond ausreichend Kopf- und Bewegungsfreiheit. Ein geräumiger Kofferraum und ein zusätzlicher «Frunk» unter der Motorhaube bieten Stauraum für Alltag und Reisen.

„Der XPENG P7+ ist eine angehende Designikone: Seine sportlich elegante Silhouette und seine ausgewogenen Proportionen lassen die grosszügigen Platzverhältnisse im Innern kaum erahnen. Doch unsere Fastback-Limousine ist genauso Business- wie familientauglich“

XPENG ist die innovationsstärkste Premiummarke aus Asien: Im aktuellen „AutomotiveINNOVATIONS Report“ des Center of Automotive Management (CAM) unterstreicht das junge Hightech-Mobilitätsunternehmen aus dem chinesischen Guangzhou erneut seine Vorreiterrolle. Im weltweiten Vergleich von 50 Premiummarken verfehlt XPENG mit dem Index 128,4 um nur wenige Punkte die Spitzenposition und landet auf dem zweiten Platz – knapp hinter Mercedes-Benz (134,2 Punkte).

XOS 5.8.7: Kontinuierliche Verbesserung für bestehende Fahrzeuge Parallel zur Entwicklung von VLA 2.0 investiert XPENG weiterhin in die Optimierung der aktuellen Modellpalette. Ab Anfang März startet das Early-Access-Programm für XOS 5.8.7 in Europa, gefolgt von der breiten öffentlichen Einführung im Laufe des Monats.

Gekleidet in ein sportlich-elegantes Design, verbindet der neue XPENG P7+ großzügige Platzverhältnisse mit fortschrittlicher Technik und einem leistungsstarken Elektroantrieb. Der von XPENG selbst entwickelte, leistungsfähige Turing AI Chip legt dabei den Grundstein für die technologischen Anwendungen bei Fahrwerk, Antrieb und Cockpit; fortschrittliche Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr.

Unter den zehn innovationsstärksten Automobilkonzernen finden sich acht chinesische Hersteller: XPENG ist dabei mit einer Innovationsstärke von 65,6 der klare Spitzenreiter. Der Abstand zum Zweitplatzierten beträgt über sieben Punkte, der bestplatzierte Europäer (34,3) ist etwa nur halb so innovativ wie XPENG.

Unter dem Motto „Emergence“ hat XPENG beim diesjährigen AI Day 2025 im neuen XPENG Science Park im chinesischen Guangzhou seine neuesten technologischen Durchbrüche vorgestellt. XPENG definiert sich neu als „Global Embodied Intelligence Company“ Im Rahmen des Events gab He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPENG, die strategische Neupositionierung des Unternehmens bekannt. XPENG VLA 2.0: Das Betriebssystem der physischen KI-Welt

Komfort und Extras im XPENG G9 Wenn das Laden und die Zeit zur Nebensache wird, sitzt du vermutlich in einem XPENG.

Das jetzt eingeführte OTA-Update 5.8.0 ist bereits die dritte größere Software-Aktualisierung seit Jahresbeginn – nach XOS 5.4.5 im Januar und XOS 5.6.0 im Mai 2025.

Wir freuen uns, mit XPENG eine neue Marke bei uns zu begrüssen. Bleib dran und folge uns um nichts zu verpassen.

Das Herzstück des neuen XPENG G9 ist die branchenweit erste Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die eine Kapazität von 79 kWh (Standard Range) bzw. 93,1 kWh (Long Range/AWD Performance) aufweist. Die Hochvoltbatterie kommt ohne seltene Mineralien wie Kobalt, Mangan und Nickel aus und unterstreicht damit das Engagement von XPENG für eine umweltfreundlichere Elektromobilität, ohne Kompromisse bei Leistung und Sicherheit einzugehen.

Das Herzstück des knapp 4,76 Meter langen SUV-Coupés bildet die markentypische 800-Volt-Architektur, die fortan mit der branchenweit ersten 5C-LFP-Hochvoltbatterie kombiniert wird. Der 80,8 kWh (brutto) große Lithium-Eisenphosphat-Akku des neuen XPENG G6 ersetzt die bisherigen NCM-Batterien. Durch diese Umstellung kann die chinesische Hightech-Automobilmarke auf teure und weniger nachhaltige Materialien wie Kobalt, Mangan und Nickel verzichten, ohne Leistungseinbußen hinnehme